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近年来,关于藤校的录取标准,争议不断。哈佛大学校报的学生记者向自己的学校开刀,调查了2022届约1177位本科新生的身份背景。除了“素人”新生,有12.2%是体育特招生,还有37.8%的新生是“关系户”。这些“关系户”被称为传承录取者(legacy admission),一般是哈佛校友的后代或亲属。据美国《大西洋》杂志报道,一般而言传承录取者的录取概率是普通学生的2至3倍,相当于SAT多考了160分。

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上述专家表示:“回归顺风车的本质特征必须坚持真顺路(车主有自我出行需求和预设线路)和低定价(平台不能以盈利为噱头招徕车主,更不能以抽成为导向推高顺风车价格)两个核心要素。加强顺风车安全管理,必须标本兼治。平台合规经营,根绝非法运营是本。强化安全技术,提升应急管理水平是标。”

美国《大西洋》杂志在评论文章中指出,美国高校一直保留这项政策主要是出于捐赠收入的考虑。2017年,哈佛大学曾专门成立委员会对传承录取进行研究,发现这项政策有利于哈佛获取大量捐助。类似的结论同样适用于美国前100名的高校。据华尔街邮报报道,一项针对美国Top100高校校友的研究指出,录取更多富有校友的后代会提高校友的捐赠次数。但在另一项对于传承录取的研究中却显示,当7所样本高校废除传承录取制度时,学校获得的捐赠并不会产生大幅的下降。

王老板离世的第十四天,7月17日,海航宣布调整董事会成员。陈老板出任董事长,不再兼任董事局主席一职,董事局主席的职位将被撤销。海航原董事局董事兼首席执行官(D)张岭,履新副董事长一职。洋气的“首席执行官(D)”的叫法,也改成了更适合中国国情的“副首席执行官”。

美国《华盛顿邮报》分析称,在经济评估和市场反应影响下,特朗普关于对中国加征关税的说法正在发生变化,他的助手们也建议总统“采取更温和的措施(应对中国)”。特朗普以“为帮助美国人民过好圣诞节”为理由来转变政策,实际上承认了一个事实,即美国消费者正在为贸易战承受代价。美国竞争企业研究所研究员瑞安·杨表示:“推迟对中国制造的玩具、智能手机、笔记本电脑和其他受欢迎的圣诞节商品加征新关税的决定,默认了是(美国)消费者为关税埋单,而不是中国的制造商。”纽约联储经济学家最近的预测表明,美方加征关税将使每个美国家庭每年平均损失831美元,原因是关税增加成本被进口商、批发商、零售商层层转移,最终由消费者承担。

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